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新流通串起“双循环”_国内频道_东方资讯
2020-08-21 05:42    来源: 未知      点击:

河南发展现代物流业,有天然的区位优势,建设了较为发达完善的基础设施,但最关键的是要把这些优势转化为一套完整的供应链服务方案。

□本报记者宋敏

产自河南的汽车配件、机电设备,通过郑州铁海快线抵达青岛港,装船后开往中东、南北美;来自韩国、日本的服饰、玩具,经我国沿海港口到郑州集疏,搭乘中欧班列(郑州)运至欧洲。铁路和港口功能的无缝对接和数据共享,使得“一单到底”即可“物流全球”。

顺应“双循环”的发展大势,需要物流体系的进一步提质升级。流通作为连接生产和消费的桥梁,伴随数字化的升级换代,其质量、效率、安全也在迅速提升。创建智慧物流新平台、打造现代物流新模式,在向全国货物流通最快最好的多式联运国际性物流中心迈进过程中,河南的优势进一步彰显。

新业态需要新流通,新流通串起“双循环”。

整合新资源:升级供应链服务

如果说流通是畅通国民经济循环的重要环节,那么新流通就是一种新的资源整合手段,即以市场需求为导向,运用“供应链 互联网”的运营方式,面向流通环节与服务模式进行升级改造。

点开网站下订单,货运代理企业可以完成从订舱、运输到清关的全部流程;后台大数据会根据运输时长、收费的不同,显示出航班和卡班等运输组合的多种差异化定制服务,为货主提供效率最高、成本最低、服务最优的物流解决方案。如今在郑州机场,不同运输方式、不同主体之间正逐步实现信息连通、标准融合。

数据显示,近3年来,我国通过可量化措施分别降低物流成本882亿元、981亿元、805亿元。这其中不能忽视的是多式联运作为高效连接方式的贡献。有研究表明,我国多式联运量占全社会货运量比重每提高1个百分点,可降低全社会物流总费用约0.9个百分点。

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